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최남순 교수는 “TFSPP 용매의 새로운 구조 설계는 열적 및 고전압 안정성을 대폭 강화했으며 전지 구동 중 전해액의 분해를 최소화해 전지 내부 압력 상승을 유발하는 가스 발생을 억제하는 데 기여했다”고 설명하며 “고전압 리튬 금속 전지의 실용화를 위한 전해액 설계에 있어 새로운 이정표를 세웠다”고 덧붙였다.
연구팀은 높은 충전 전압에서도 안정적으로 사용 가능한 새로운 용매를 합성하고 이를 사용함으로써 전극과 전해액 사이에 보호층을 형성해 전해액이 분해되지 않도록 했다.
이 연구 결과는 국제 학술지 ‘어드밴스드 머티리얼즈’에 3월 6일 온라인으로 공개됐다.
출처:리튬이차전지 새로운 용매개발 발표 /카이스트
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